Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
Автозапчасть M311 производителя REDAELLI RICAMBI
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| REDAELLI RICAMBIM-311 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 135
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 LHT M Розмір конуса [мм]: 12,6 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||||||
Аналоги для REDAELLI RICAMBI M311 | ||||||||||||||||
| OPTIMALG1-102 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 135
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 LHT M Розмір конуса [мм]: 12,6 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||
| RTS91-00831 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,35
Довжина [мм]: 136 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14x1.5 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M10x1 Тип різьблення: з лівим різьбленням |
| |||||||||||||
| FEBI BILSTEIN02383 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,325
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 02379 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з лівим різьбленням |
| |||||||||||||
| KAWEFL091-B | KAWE FL091-B |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 135
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 LHT M Розмір конуса [мм]: 12,6 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||||||
| BENDIX040340B | |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 135
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 LHT M Розмір конуса [мм]: 12,6 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||||||
| METZGER54025802 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: всередині
Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Немає в наявності | |||||||||||||
| SWAG10 71 0003 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,325
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 10 71 0055 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з лівим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||
| FLENNORFL091-B |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 135
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 LHT M Розмір конуса [мм]: 12,6 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Немає в наявності | |||||||||||||
| JP GROUP1344600800 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: всередині
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Немає в наявності | |||||||||||||
| JP GROUP1344600809 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: всередині
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Немає в наявності | |||||||||||||
| FIRST LINEFTR4313 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з лівим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||
| DITASA2-1154 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,325
Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Необхідна кількість: 1 Параметр: DITAS Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з лівим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||
| BORG & BECKBTR4313 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з лівим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||
| FORMPART1901010 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Параметр: 1901010
Розмір різьблення: M14X1.5 Сторона встановлення: спереду Тип різьблення: з лівим різьбленням |
Немає в наявності | |||||||||||||
| G.U.DGSP201161 | G.U.D GSP201161 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: спереду
|
Немає в наявності | |||||||||||||